1:2013/12/06(金) 16:12:40.12 ID:
【ソウル聯合ニュース】
現代・起亜自動車グループが世界5位の自動車メーカーに成長したにもかかわらず、日本市場での存在感はゼロに等しい。現代自動車は2001年に日本市場に進出したものの業績不振から2010年に撤退。同社の日本への輸出台数も2011年に77台12年に104台で、日本の輸出車登録台数32万1000台(12年)のうち現代が占める割合はわずか0.03%に過ぎない。

 鞠重鎬(クク・ジュンホ)横浜市立大教授は新著「ひさごの中の日本」(原題)で日本の消費者の特性を分析し、現代車が日本で受け入れられない理由を探った。

 それによると日本で人気がある韓国製品は食品やドラマ、K-POP、化粧品など、数百円から数千円台のものが中心だと指摘。一方で高価格の自動車の場合、消費者はトヨタ自動車など日本車の方が性能や安全面で優れていると考え現代車を購入するのに抵抗感があると分析した。

 在日韓国大使館と韓国企業連合会が2010年に実施した日本市場における韓国製品のイメージ調査でも、日本人は韓国製品が日本製品に比べ低価格だが品質や信頼性が低いと考えていることが浮き彫りになった。「価格が安い」と回答したのは韓国製品が48.7%だったのに対し日本製品は1.3%だったが、「信頼性がある」と回答したのは韓国製品が4.7%だったのに対し日本製品は68.9%に達した。

 鞠教授は「日本市場で数万円台の韓国製品が受け入れられた後、数十万円、数百万円台の現代車の購入に関心を示すだろう」と予想した。

 20年余り日本で生活する鞠教授は日本の大学で財政学や経済学を教えている。同書では韓国人教授の目にうつる日本の姿や日本に対する考えが紹介されている。

 272ページ。ハンウルアカデミー刊、2万ウォン(約1920円)。

聯合ニュース
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/12/06/2013120601597.html


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3:2013/12/06(金) 16:13:11.15 ID:
聞かなきゃわからんか?
11:2013/12/06(金) 16:15:30.58 ID:
ようは信用だろ。
小銭くらいなら騙されても痛くないから試しに買っても、さすがに数百万は買う気が起きない。
つまり一般人にも駄目になることを前提の可能性として考慮されるくらいの信頼度なんだよ。
12:2013/12/06(金) 16:15:58.63 ID:
在チョンすら買わないのに日本人が買うわけ無いだろ
15:2013/12/06(金) 16:16:55.80 ID:
トップ5のうち3つくらい日本メーカーやろ
16:2013/12/06(金) 16:16:56.14 ID:
在日が買えばこんな数字のはずがないだろ
どこまで惨めな国だ
23:2013/12/06(金) 16:18:14.69 ID:
そりゃーヒュンダイもキアも性能が悪いもん。
そんな事も気づけない位コリアンって馬鹿揃いなの?
26:2013/12/06(金) 16:18:29.75 ID:
性能水増しでアメリカでも不人気
33:2013/12/06(金) 16:19:12.02 ID:
エアバッグが開くと天井が落ちる車だぞ
恐ろしいわ
71:2013/12/06(金) 16:23:40.08 ID:
>>33
コント用に開発したのだろうか?(;・ω・)
37:2013/12/06(金) 16:19:54.47 ID:
日本で売れるのは、ブランドイメージとアフターを良くしなきゃあかんよ。
39:2013/12/06(金) 16:19:59.60 ID:
一度だけヒュンダイ車が走ってるのを見かけた事がある。すぐに親指隠したわ。
40:2013/12/06(金) 16:20:02.24 ID:
取り敢えず雨漏りするのをなおせw
41:2013/12/06(金) 16:20:05.20 ID:
ヒョースンのバイクも売れないし、命を預けるものに韓国製は無いよな
47:2013/12/06(金) 16:21:15.41 ID:
安かろう悪かろうで進出してきたのは他ならぬ韓国自身だろうに
51:2013/12/06(金) 16:21:47.98 ID:
在日さえも祖国の製品の性能を知っているから買わないんだよw
買うのは犬HK位じゃねえの?
76:2013/12/06(金) 16:24:16.36 ID:
>>51
性能云々よりも品質かなぁ?  あとは、アフターメンテをしっかりしないと売れない。
つか、ヒュンダイ・キア共に日本に少数代理店がある以外、販売チャンネル持ってないしなぁ
119:2013/12/06(金) 16:29:06.71 ID:
>>76
もう日本は完全撤退したようですにゃん>現代
あと、欧米諸国でも販売低迷しているみたいにゃん
今現代車って、車検受けられるんですかね・・・・
164:2013/12/06(金) 16:34:59.13 ID:
>>119
直営は完全撤退。今は代理店方式でやってるのと、三菱網がアフターやってる。
欧米事情はちょっとわかんないけども・・・  車検は、まぁ、受けれるし、受かるよ?
支局に持ち込んだって、テスターで基準値以上出てて、油漏れが無きゃね。
61:2013/12/06(金) 16:22:34.51 ID:
店が無いのにどうやって買えと?
んで撤退したのはいいが部品の供給とか大丈夫なの?
63:2013/12/06(金) 16:22:51.43 ID:
NHKのニュース9のトップニュースで
ヒュンダイ車がモデルチェンジしました!なんてニュースを流してもらってたのにねぇ
67:2013/12/06(金) 16:23:19.81 ID:
日本人に聞く前に在日朝鮮人に聞いてみろよ。実態がわかるぜ。
そもそも日本で韓国車を売ってる(売ってた)ことを知らない日本人がほとんどだろ。TVCMの1本も打ったか?
81:2013/12/06(金) 16:24:48.15 ID:
海外で売れてる理由:ホンダの擬態して日本企業です風な工作をして騙して売るから
日本で売れない理由:韓国企業だとバレバレな上にアフターサービス悪いって知られてるから
88:2013/12/06(金) 16:25:27.27 ID:
日本市場から尻尾巻いて撤退したくせにwww
不人気もくそもないだろ
92:2013/12/06(金) 16:25:43.33 ID:
イオンで売ってないから買えない  by 在日
118:2013/12/06(金) 16:28:20.88 ID:
>272ページ。ハンウルアカデミー刊、2万ウォン(約1920円)
アホじゃねぇの?wwwwww
120:2013/12/06(金) 16:29:16.38 ID:
>>118
そこに目を付けたか・・w
136:2013/12/06(金) 16:31:54.13 ID:
一応、貼っておくね。ヒュンダイ自動車の日本での販売店(乗用車)一覧。
http://www.hyundai-motor.co.jp/shop/personal.html#tab12th
143:2013/12/06(金) 16:32:41.43 ID:
>>136
こんなにあるの?
213:2013/12/06(金) 16:38:56.41 ID:
>>143
別に売ろうとなんか思っていない。
日本に販売チャンネルがあって多少なりとも販売実績があるという事が、他国でのセールストークになるから。
日本にしがみつく理由はその一点のみ。
147:2013/12/06(金) 16:33:13.63 ID:
歴代GT-RやRX-7、ランエボインプ並に尖ったクルマか、MR2やロードスター、旧86並に「元は平凡な素材ですが、楽しく仕上げました」なら喜んで買うぜw
ポリシーもないメーカーに金払う気はないな。
196:2013/12/06(金) 16:37:44.42 ID:
>>147
嘘つけ~トンスルカーなんか買う訳ねーだろ
166:2013/12/06(金) 16:35:11.81 ID:
韓国車なんか買って、外にドライブなんかできるか!
近所に在日認定され、友人にチョン扱いされ、地獄しか待っていない。
172:2013/12/06(金) 16:35:55.30 ID:
多少安かろうが、差額のために命賭けたくないわ
177:2013/12/06(金) 16:36:05.38 ID:
教授の分析は間違っている。韓国製だから日本人は買わないのだ。
178:2013/12/06(金) 16:36:21.74 ID:
10万キロ走った日本車の方がマシ
226:2013/12/06(金) 16:40:07.52 ID:
>>178
そして今時の日本車は、10年10万キロ普通に走った程度じゃ大して劣化しないという……
(当然、適時の消耗品交換は必要だが)
181:2013/12/06(金) 16:36:35.52 ID:
敢えて韓国製にする理由が見当たらない
192:2013/12/06(金) 16:37:28.83 ID:
ドコモがピックアップしたら、ギャラクシーがあっさり売れたことをもう忘れたのか。
217:2013/12/06(金) 16:39:10.94 ID:
>>192
そりゃ、ほぼ無料で配ってりゃ  数は捌けるだろうな
193:2013/12/06(金) 16:37:33.87 ID:
現代って最初は在日マーケットを狙って日本進出を決めたが
肝心の在日が全然買わなかったwwww
安さに惹かれて買った個人タクシーのおっさんの悲惨なアフターサービス物語が面白かった。
198:2013/12/06(金) 16:37:50.67 ID:
韓国車に限らず日本では競争が激しいので輸入車は苦労している
特に韓国車は日本車に似ているから特別な訴求力がない
嫌韓は最近の傾向で、売れないのは随分前からだよ
199:2013/12/06(金) 16:37:52.38 ID:
何も分ってないな。
日本で売ろうするのは諦めろw
202:2013/12/06(金) 16:38:15.61 ID:
日本だけリコール対象外とか、ディーラーがトンズラとか
絶対ありそうで怖い
221:2013/12/06(金) 16:39:40.32 ID:
そもそもディーラーがないじゃんっていう。
どこで売ってんだよあれ。
ネット通販とか言ったら笑っちゃうぞw
235:2013/12/06(金) 16:40:53.51 ID:
どうせ間違った結論が先にあるんだろ
日本市場が閉鎖的とか排他的とか愛国心とか自尊心とか中韓への嫉妬とか
238:2013/12/06(金) 16:41:13.83 ID:
メリットが皆無でデメリットが星の数ほどあるから
242:2013/12/06(金) 16:41:38.90 ID:
ワシ 大阪で長い間住んでるけど、平野に行っても生野にいっても見たことない。
0.03%は何所で走ってるんや。
244:2013/12/06(金) 16:41:50.13 ID:
ダイソーに売ってるプラスチックのしゃもじやザルが韓国製でも我慢するが、
数万円出して韓国製スマホとか、数百万出して韓国車とかは絶対無いわ。
特に車は無いわ。
しゃもじやスマホは急に壊れても死にはしないが、車は死ぬじゃん。
韓国製に命は預けられんだろ。
247:2013/12/06(金) 16:42:06.58 ID:
展示車試乗車あわせて500台以下とかいう
前代未聞の恥ずかし大記録に顔真っ赤にして逆ギレしてたじゃん
排他的な日本人が悪いだのなんだってさ

というか日本の大学朝鮮人多すぎ  もうちょっと危機感もてよ
271:2013/12/06(金) 16:44:25.61 ID:
韓国政府が在日に、
ヒュンダイ乗るか徴兵かって法律作ったら、飛ぶように売れるぞw
275:2013/12/06(金) 16:45:00.95 ID:
日本市場に挑戦するとき   「世界一厳しい市場で勝利する」
日本市場から撤退するとき  「世界一閉鎖的な国だった」
289:2013/12/06(金) 16:46:34.44 ID:
とりあえず、雨漏りする車を買う日本人はいないと思う
292:2013/12/06(金) 16:46:57.52 ID:
ジャップのラーメン屋とは気合が ち ゅ が う の 。
 ̄ ̄ ̄ ̄ヽノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ∧、、、∧
   <o`ε´o>  ちゅがうの
    (     )   ちゅがうの
    しー―J    ちゅがうの
526:2013/12/06(金) 17:18:05.84 ID:
大統領が世界中を日本と日本人を侮辱して回ってる国の製品など、問題外
533:2013/12/06(金) 17:20:43.28 ID:
世界5位?  1位~4位まで教えて
683:2013/12/06(金) 17:41:26.11 ID:
中国の技術力が上がれば、現代のお得意様の中国で誰も買わなくなるだろ。
762:2013/12/06(金) 17:51:55.94 ID:
(゚Д゚) てか、この販売台数もMKタクシーがほとんどじゃないか?

2014/2/22 ブログ移転しました☆ 
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